Korekcja dawki rozruchowej ciepłego silnika TDI w samochodach grupy VAG (Audi, Seat, Skoda VW)
Jeżeli występuje problem z zapalaniem ciepłego silnika TDI, dotychczasowe naprawy polegały na kosztowych wymianach akumulatora, rozrusznika, świec żarowych i innych podzespołów – a bazowy problem wciąż pozostaje nierozwiązany, wiemy jak pozbyć się go raz na zawsze. Zbyt mała dawka rozruchowa dla ciepłego silnika wymaga profesjonalnej korekcji programowej map dawki rozruchowej.

Korzyści:

  • Silnik zapala poprawnie bez względu na temperaturę
  • Koło dwumasowe i poduszki zawieszenia silnika zyskują ochronę przed zużyciem