DODATKI DO PALIW-DIESEL

DODATEK SMARUJĄCY

Środek do smarowania dieslowego systemu wtrysku. Chroni rozdzielcze pompy paliwowej przed zużyciem. Po wprowadzeniu ubogiego w siarkę oleju napędowego pojawiły się problemy z odpowiednim smarowaniem. Dodatek ten wydłuża żywotność delikatnych części układu wtryskowego.  Zastosowanie: 150 ml preparatu wystarcza na 80 l oleju napędowego. Dodawać przed lub po tankowaniu. INDEKS:LIM5122

23.00 pln

Dodatek do Common Rail

Środek do ochrony systemu paliwowego. Właściwości smarne oleju napędowego maleją wraz z ograniczaniem zawartości siarki. Ponadto w układzie wtryskowym tworzą się osady, które znacząco obniżają jego żywotność. Diesel System Pflege chroni cały układ paliwowy Common Rail oraz pompo-wtryskiwacze przed osadami, korozją i zużyciem. Podwyższa niezawodność i zapewnia lepsze smarowanie. Właściwości: ochrona przed zużyciem i oczyszczanie układów Common Rail i technologii pompo-wtryskiwaczy, ochrona przed korozją i zużyciem, zapobieganie osadom, optymalizacja spalania, utrzymanie wysokich osiągów silnika. Zastosowanie: Do wszystkich silników Diesla z systemem Common Rail i pompowtryskiwaczy. Pojemnik (250ml) wystarcza na 75 l paliw. INDEKS:LIM2185

29.00 pln

Oczyszczacz wtryskiwaczy DIESEL SPULUNG

Diesel Spulung.  Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika, stukami w silniku. Czyste wtryskiwacze oraz pompa wtryskowa zapewniają optymalne osiągi oraz równomierną pracę silnika. Zapobiega korozji. Zapewnia wysoką niezawodność części i zapobiega kosztownym naprawom. PROMOCJA TYLKO TERAZ DIESEL SPULUNG   54zł   47zł Właściwości: usuwa osad, podwyższa liczbę cetanową, chroni przed korozją, zapewnia równą pracę silnika, przywraca pierwotne osiągi silnika. Zastosowanie: Do zastosowania w każdym silniku Diesla. Przy intensywnym czyszczeniu stosować produkt nie rozcieńczając. Zawartość puszki 500 ml wystarcza na 75 l paliwa. Dodać do paliwa podczas każdego przeglądu. Użycie w przypadku nagłych problemów z silnikiem: odłączyć zaciski przewodu dopływowego i odpływowego paliwa i wprowadzić je do pojemnika, uruchomić silnik, środek płuczący zasysany jest bezpośrednio przez pompę paliwową, pozwolić silnikowi pracować przy różnych prędkościach obrotowych i wyłączyć przed opróżnieniem puszki. INDEKS:LIM2666

54.00 pln